도전
철 주조소 및 기계 공장이 어려움을 겪는 이유
전 세계 파운드리 -에서 듣는 세 가지 문제점과 이를 해결하기 위한 결정입니다.
열분해 및 냉각층
주철은 열을 제대로 발산하지 못합니다. 분쇄 중 과열로 인해 하얗게 냉각된 층이나 미세한-균열이 발생하여 고가의 주물이 즉시 폐기됩니다.
단단한 부분 및 휠 마모
탄화물과 모래 함유물은 기존 휠을 빠르게 무디게 만들어 형태 손실과 비효율적인 스톡 제거를 초래합니다.
일관되지 않은 표면 마감
실린더 보어 및 가이드 레일과 같은 중요한 표면에는 0.8μm 이하의 Ra가 필요합니다. 잘못된 휠 선택이나 피드로 인해 채터링 자국과 긁힘이 발생합니다.
권장 도구
애플리케이션별 도구 매트릭스
공정 단계를 선택하세요. - 각 카드에는 주철 연삭용으로 제작된 Diaflex 휠과 도구가 나열되어 있습니다.
재료 일치
철등급별 추천공구
등급에 따라 요구되는 결합력도 다르며 - 이를 출발점으로 사용하세요. 우리 엔지니어들은 작업별로 세밀하게-조정합니다.
| 재료 | 권장 휠/공구 | 그릿/본드 | 방법 |
|---|---|---|---|
| 회주철(HT250) | 세라믹/레진 결합 휠 | 46# – 60# | 건조하거나 습함 |
| 연성철(QT500) | CBN 휠 / 세라믹 휠 | 80# – 100# (CBN) | 젖음 + 충분한 냉각수 |
| 백철(고경도) | CBN / 다이아몬드 휠 | 120# – 140# | 젖음, 저속, 무거운 이송 |
| 냉각된 철(냉각층) | 세라믹 CBN 하이브리드 휠 | 60# – 80# | 습식 고압-압력 냉각수 |
주철 연삭에 대한 기술 팁
1
세라믹으로 러프, CBN으로 마감
세라믹 본드는 열을 잘 견디며 -두꺼운 소재에 대해 잘 연마됩니다. CBN은 연성철 및 냉각철의 형태를 유지합니다.
2
꾸준한 피드 - 공격적인 푸시 없음
급격한 속도 변화나 깊은 절단을 피하십시오. 일관된 깊이와 이송으로 채터링과 열 손상을 방지합니다.
3
바퀴를 날카롭게 유지하기 위해 자주 옷을 입으십시오
정기적으로 다이아몬드 옷장을 사용하십시오. 무딘 휠은 냉각 형성의 주요 원인인 과도한 마찰열을 발생시킵니다.-
4
안전한 작업물 + 진동 완화
주철은 단단하지만 얇은 부분이 울릴 수 있습니다. 표면 품질을 향상하려면 댐핑 패드와 강력한 자석 척을 사용하십시오.
사례 연구 · 주철 가공
자동차 실린더 블록 가공
고객:독일 주조소 · 회주철 실린더 블록
사용된 도구:세라믹 본딩 컵 휠(46#) + 습식 냉각수 시스템
도전:조인트 표면의 열 균열 - 폐기율 8% 도달
▲ 스크랩 8% → 0.5% · 연간 부품 10,000개-크랙 없음"권장되는 세라믹 휠로 전환하고 냉각수 흐름을 제어하면 연삭 균열이 완전히 제거되었습니다. 표면 거칠기는 이제 Ra 0.6μm에서 안정적입니다."
- 독일 자동차 주조소 생산 이사
- 독일 자동차 주조소 생산 이사
의지
주철 연삭 가이드
주철 연삭 안내서(PDF)
회주철, 연성주철, 백색주철 및 냉각주철에 대한 휠 선택 테이블, 속도 차트 및 냉각수 방법.
FAQ
주철 연삭 질문
회주철에는 어떤 휠이 가장 적합합니까?
세라믹 결합 알루미나 휠(46#~60#)은 절단 효율성과 내화성 사이에서 최고의 균형을 제공하여 무거운 연삭을 수행합니다.
연성철에 CBN을 권장하는 이유는 무엇입니까?
연성철은 구상흑연과 질긴 펄라이트 매트릭스를 함유하고 있습니다. CBN의 경도와 내마모성은 치수 정확도를 오랫동안 유지합니다.
냉각수는 항상 필요한가요?
적극 권장합니다. 회주철은 주의해서 건식 분쇄할 수 있지만{1}}연성 및 백주철은 화상과 냉기 형성을 방지하기 위해 습식 분쇄가 필요합니다.
권장 연삭 속도는 얼마입니까?
기존 휠: 35~45m/s; CBN 휠은 최대 60~80m/s까지 작동할 수 있습니다. 항상 본드 제조업체의 지침을 따르십시오.
비표준 크기를 만들 수 있습니까?
예. 그림이나 샘플을 제공하십시오. 우리는 시험 수량을 이용하여 OD, 두께, 아버 및 프로파일을 맞춤화할 수 있습니다.
MOQ는 무엇입니까?
표준 크기는 50개부터 시작됩니다. 신규 고객의 경우 검증을 위해 10~20개 시험 주문이 허용됩니다.